中力克日本夺得印尼高铁项目，北京8月10日晚间消息据彭博社报道，发改委主任徐绍史在印尼雅加达与印尼总统会晤后表示，雅加达-万隆铁路项目下月可开工，可于2018年完工。

印尼高铁项目的开建离不开的建筑骨料，而碎石生产线却是生产砂石骨料的专业设备。高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SMA或Superpave路面技术，均对骨料粒形、配提出来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前的反击式破碎要加工工艺已不能满足要求，上海山启推出了能很好满足路面要求的以VSI系列立式冲击破碎机进行破碎和整形的新破碎筛分工艺，由该工艺该生产的体质骨料在众多高速公路SMA路面得到广泛应用。

上海山启作为我破碎设备的厂其生产的碎石生产线曾出口到菲律宾、越南、马来西亚等东南亚诸，并且获得了客户的一致好评，如果上海山启碎石生产线随高铁一起出口到印尼。那么将会给印尼高铁建设提供的砂石骨料，助力印尼高铁建设。

这一高铁项目将连接都雅加达和第四大城市万隆，两城市距离120公里。未来高铁还要进一步延伸至距万隆570公里的第二大城市泗水。据估计，这条高铁全长将为150公里左右，如果按照高时速300公里计算，高铁建成后，雅加达和万隆之间的通行时间将由2~3小时缩短为大约36分钟，单程票价预计为20万印尼盾（约合20美元）。

印尼总统佐科·维多多原本希望印尼条高铁项目可以在本月动工，但面对中日两高铁在价格与技术方面的各自优势，印尼政府目前仍在犹豫。

新加坡《今日报》7月14日报道称，日本早在2009年就针对雅加达-万隆高铁项目进行了可行性研究，提出将该路段的火车旅行时间从3小时缩短至40分钟。日本贸易振兴会网站2012年公布的可行性报告显示，该项目预计耗资79.7亿美元。

后，综合比较印尼选择了中高铁。

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